사우디 아라비아 왕세자 모하메드 빈 살만 (Mohammed bin Salman)은 16 일 석유로부터 다각화를 추구하면서 왕국을 글로벌 물류 허브로 전환하기위한 광범위한 전략의 일환으로 두 번째 국영 항공사를 출범시킬 계획을 발표했다.

공식 관영 언론은 또 다른 항공사의 설립으로 사우디 아라비아가 항공 교통 측면에서 세계 5 위를 차지할 것이라고 보도했습니다.

모하메드 왕자는 2030 년까지 비 석유 수입을 약 450 억 리얄 (120 억 달러)로 늘리기 위해 지리적으로 가장 큰 아랍 경제이자 걸프만에서 가장 큰 국가 인 사우디 아라비아를위한 캠페인을 주도 해 왔습니다.

사우디의 공식 언론사는 왕국을 항만, 철도 및 도로 개발을 포함하는 글로벌 물류 센터로 전환하면 운송 및 물류 부문의 GDP 기여도가 6 %에서 10 %로 증가 할 것이라고 말했다.

사우디 언론 기관의 보고서는 모하메드 왕자를 인용하여 “포괄적 인 전략은 사우디 아라비아 왕국을 3 대륙을 연결하는 글로벌 물류 센터로 만드는 것을 목표로한다”고 말했다.

이것은 관광, Hajj 및 Umrah와 같은 다른 부문이 국가 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다.

사우디 언론사 보고서에 따르면 다른 항공사를 추가하면 사우디 아라비아의 국제 목적지 수가 250 개 이상으로 늘어나고 항공화물 용량이 두 배인 450 만 톤 이상으로 늘어날 것입니다.

사우디 아라비아 항공 (사우디 아라비아 항공)이 현재 깃발을 들고있는이 왕국은 그 규모에 비해이 지역에서 가장 작은 항공사 네트워크 중 하나입니다. 사우디 아라비아는 수년간 손실을 입었고 글로벌 동료들과 마찬가지로 코로나 바이러스 전염병에 큰 타격을 받았습니다.

지역 언론은 올해 초 영국의 국부 펀드 인 공공 투자 펀드가 새로운 항공사 출범의 일환으로 리야드에 새로운 공항을 건설 할 계획이라고 보도했다.

서방에서 모하메드 빈 살만 (Mohammed bin Salman)으로 알려진 젊은 왕자가 비전 2030 전략을 통해 왕국의 석유가 풍부한 경제를 다각화하려고함에 따라 펀드는 국내외에서 사우디 투자를 촉진하는 주요 수단입니다.

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(달러 = 3.7503 리얄)

(Naira Abdullah 및 Alaa Swailem이 취재). Ghaida Ghantous와 Marwa Rashad 작성. 편집 : Sonia Hepstel, Margarita Choi 및 Jane Wardle

우리의 기준 : Thomson Reuters 신뢰 원칙.

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