비행기가 제자리에 남아 있기 때문에 러시아 항공의 고립 증가

런던 – 러시아 항공사인 Aeroflot는 토요일에 국가 항공 당국이 국경 밖에서 비행할 수 있는 비행기에 제한을 가함에 따라 해외 비행을 중단할 것이라고 말했습니다. 러시아의 고립 심화 글로벌 항공 운송 시스템의

러시아 항공사인 Aeroflot SA는 정부의 지시에 따라 거의 모든 국제선 항공편을 중단할 것이라고 밝혔습니다. 이 회사는 분쟁 기간 동안 러시아와 긴밀한 관계를 유지하고 러시아군의 거점으로 사용된 이웃 벨로루시의 수도인 민스크로의 비행을 계속할 것이라고 말했습니다. 1월에 회사의 350만 승객 중 약 4분의 1이 국제선 승객이었습니다.

러시아 최대 항공사의 조치는 러시아 연방항공운송청(Federal Air Transport Agency)인 Rosaviatsiya가 러시아 함대의 절반 이상의 항공기가 대부분의 국제 노선에서 비행하는 것을 효과적으로 금지하는 지침을 발표한 직후에 나왔습니다. 일요일부터 시행될 예정입니다.

이 조치는 러시아 항공사가 서방 국가에 이어 여전히 운항하는 국제 항공편의 상당 부분을 제거합니다. 영공을 폐쇄했다 러시아에 대응하는 이러한 운송업체의 경우 우크라이나 침공.

Rosaviatsiya는 “이러한 권고는 해외에서 러시아항공 항공기를 압수하거나 압수할 위험이 높기 때문”이라고 말했습니다. 국내선은 제한 없이 계속됩니다.

기관은 정부의 조치가 해외에 등록된 비행기를 운항하는 러시아 항공사나 구금 위험이 없는 지역으로 러시아를 운항하는 러시아 항공사에 영향을 미치지 않는다고 말했습니다. 국내선은 영향을 받지 않습니다.

러시아의 두 번째로 큰 항공사인 S7 Airlines는 금요일 3월 5일부터 모든 국제선 항공편을 중단할 것이라고 밝혔다.

항공사가 취급하는 제재의 영향 이는 러시아를 글로벌 금융 시스템에서 크게 고립시켰고 러시아 항공 부문을 직접 겨냥한 조치였습니다. 유럽연합(EU)은 3월 28일까지 항공기 리스 회사에 러시아 항공사와의 계약을 무효화할 수 있는 권한을 부여했다. 이로 인해 세계 최대의 공인 회사인 AerCap Holdings를 포함한 회사들이 러시아 사업자와의 계약을 취소하게 되었습니다.

러시아 상용 항공기는 임대 계약에 크게 의존합니다. 비행 데이터 전문가인 Cirium에 따르면 러시아 사업자는 운용 중인 항공기 861대 중 제재의 영향을 받는 외국 임대 회사로부터 515대의 항공기를 임대하고 있습니다. 러시아 정부 기관의 법령은 항공기 복원 노력이 더 어려워질 것이라는 일부 임대인과 보험사의 우려를 가중시키고 있습니다.

업계 고위 경영진에 따르면 적어도 일부 임대 회사는 러시아가 항공기를 보유하기 위한 조치를 취할 것으로 예상하고 신속하게 되찾기 위해 노력함으로써 항공기를 선점하려고 했습니다. 재산을 되찾기 위한 몇 번의 성공적인 시도가 있었습니다. 한 가지 예는 Aeroflot의 할인 부서인 Pobeda에서 운영하는 MAX의 초기 모델인 Boeing Co 737-800입니다. 이 비행기는 지난주 이스탄불 공항에서 비행기 소유주가 비행기의 움직임을 추적하고 당국에 비행기 이륙을 중단하도록 설득한 후 납치됐다.

IBA 그룹의 항공 컨설팅 사장인 Phil Seymour에 따르면, 러시아 항공사가 비행기를 반환하지 않는 재정적 부담은 주로 보험 회사가 리스 회사에 지불해야 하는 항공기의 전체 가치에 대한 지불에 직면할 것으로 예상됩니다. 런던에 기반을 둔 항공 컨설팅 회사 Ishka의 분석에 따르면 러시아 항공사가 운영하는 외국 임대 항공기의 시장 가치는 현재 약 120억 달러입니다.

러시아 항공 부문은 이웃 국가에 대한 국가의 군사 공격에 대응하여 심각한 혼란에 직면했습니다. 미국, 유럽 연합, 캐나다 및 기타 국가에서 발표한 영공 금지 외에도 항공기 제조업체 및 유지 보수 회사는 기존 항공기를 유지 관리하는 데 필요한 새 항공기 및 예비 부품을 제공하는 것이 금지되었습니다.

대중과 여행사에 요금을 배분하는 데 사용되는 시스템을 제공하는 텍사스에 본사를 둔 Saber Corp와 스페인의 Amadeus IT Group SA를 포함한 회사는 시스템에서 Aeroflot에 대한 지원을 철회할 것이라고 말했습니다. 유럽 ​​연합 및 영국 보험 회사에 지침을 발행했습니다. 러시아 항공사의 보장을 철회합니다. 일부 보험 회사는 이미 고객에게 국제 규정에 따라 여행해야 하는 보험을 취소한다는 통지를 제공했습니다.

Rosaviatsiya는 성명에서 “러시아 연방의 민간 항공에 관한 여러 외국 정부의 비우호적인 결정으로 인해 러시아 항공사와 승객은 정치적 투쟁의 도구이자 인질이 되었습니다.”라고 말했습니다.

러시아 항공의 해외 비행 제한으로 인해 러시아인에게는 비행 옵션이 거의 없습니다. 아랍에미리트, 터키, 카타르, 세르비아와 같은 국가의 항공사는 여전히 정기적으로 러시아 목적지에 서비스를 제공합니다.

Doug Cameron이 이 기사에 기여했습니다.