유럽 우주국(European Space Agency)은 Aeolus 위성이 시속 16,700마일의 엄청난 속도로 지구 대기권에 재진입하면서 불타 죽는 듯한 모습을 보여주는 이미지를 공개했습니다.
Aeolus 위성은 2018년에 우주로 발사되었습니다. 이 위성은 전 세계적으로 바람을 모니터링할 수 있는 강력한 레이저 기술을 갖춘 최초의 위성이었습니다.
5년 임무 동안 Aeolus는 일기예보와 기후 모델을 개선했습니다. 유럽우주국에 따르면. 그러나 Aeolus는 7월에 퇴역하면서 고급 위성에서 단순한 위성으로 변모했습니다. 우주 쓰레기.
근처 위성이 더 이상 유용하지 않으면 일반적으로 궤도를 벗어나 지구로 돌아옵니다. 우리 행성의 대기에서 불타오르고 있어요에 따르면 NASA.
이것은 실제로 Aeolus에서 일어난 일이지만 좀 더 통제된 방식으로 이루어졌습니다. 평소보다.
유럽 우주국은 보고서에서 아이올루스의 종말을 ‘보조 재진입’이라고 불리는 최초의 재진입 기동을 시도할 기회로 삼았다고 밝혔습니다. 성명 화요일.
재진입 지원을 통해 위성 해체를 더욱 안전하게 만드는 방법
보조 복귀 기동에는 위성이 지구에 접근했지만 궤도에 남아 있는 일련의 궤도 이탈이 포함되었습니다.
이를 통해 ESA는 위성이 결국 지구 대기권에 다시 진입할 위치를 정확하게 매핑하여 완전히 타지 않는 잔해의 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 인구 밀집 지역 근처에 착륙.
궁극적으로 ESA는 위성이 인구 밀집 지역에서 멀리 떨어진 남극 대륙에 전세를 내고 불타버릴 것이라고 계산했습니다. 위성의 약 80%가 불타고 20%가 재진입에서 살아남았습니다. 스페이스닷컴 웹사이트.
“아이올로스의 자연적인 개종으로, 통제되지 않은 재진입 지원되는 궤도에 진입하고 재진입을 위한 최적의 궤도를 선택하면 인구 밀집 지역 근처에 착륙하는 남은 파편으로 인한 매우 작은 위험이 다시 150배 덜 위험해졌습니다. 유럽 우주국 그는 말했다.
더욱이, 지원 재진입 접근 방식은 “에올루스가 궤도에서 통제를 벗어나는 시간이 몇 주 단축되어 이 중요한 우주 고속도로에서 다른 위성과 충돌할 위험이 줄어든다는 것을 의미한다”고 ESA는 성명에서 밝혔습니다.
더 많은 우주 쓰레기, 더 많은 위험, 더 많은 조치 필요
더 있었다 6000 2010년에는 1,000개 미만이었던 것과 비교하여 2022년 현재 궤도에 있는 활성 위성 수입니다. 이는 더 큰 위험이 있음을 의미합니다. 위성끼리 서로 충돌하는 모습그리고 우주 쓰레기는 지구상의 사람이 거주하는 곳으로 날아갑니다.
우주 쓰레기로 인해 심각한 피해를 입은 사람은 없지만, 우주 쓰레기로 인해 심각한 피해를 입은 사람은 없습니다. 위험은 현실적이고 증가하고 있습니다. 유럽우주국(European Space Agency)은 더 많은 위성이 지구 궤도에 진입함에 따라 말했다.
유럽우주국은 교통량이 많을수록 잔해가 떨어질 가능성이 더 높다고 말했습니다. 특히 작동이 불가능해진 위성은 지구의 안내 없이 계속해서 상공에서 작동하기 때문입니다.
이러한 요소를 염두에 두고 유럽 우주국은 우주 쓰레기에 관해 더욱 주의를 기울일 것을 약속합니다. ESA는 “우주 임무를 더욱 안전하게 만드는 것은 기관의 특히 중요한 관심사”라고 말했습니다.
Aeolus 지원 재진입은 위성 재진입을 더욱 안전하게 만드는 임무의 일부였습니다.
Aeolus 임무 책임자인 Tommaso Parinello는 성명에서 “지속 가능한 우주 비행과 책임 있는 운영의 훌륭한 예인 Aeolus를 통해 우리는 가능한 한 오랫동안 임무에 머물며 최선을 다해 우주선의 귀환을 안내했습니다.”라고 말했습니다.
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