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오스틴(로이터) – Tesla(TSLA.O)가 캘리포니아주 팔로알토에서 텍사스주 오스틴으로 본사를 이전하기로 결정함에 따라 전기 자동차 일자리가 세금이 낮은 남부 및 서부 주로 이동하는 속도가 빨라졌습니다. 대부분의 전기 자동차가 판매되는 해안 청색 주보다 규제가 완화되고 노동 조합이 적습니다.
전기 자동차 신생 기업과 기존 자동차 제조업체는 텍사스, 애리조나, 오클라호마, 테네시 및 켄터키에 새로운 공장에 투자하기 위해 240억 달러를 모금했습니다. 더 읽기
목요일 전기 자동차 제조업체의 #1 연례 회의에서 CEO Elon Musk의 발표는 미국 자동차 산업의 무게 중심의 변화에 느낌표를 던지고 또한 그것이 야기할 수 있는 긴장을 강조합니다.
전기 자동차 일자리를 위한 국가 간의 경쟁은 치열하고 정치적인 측면이 있습니다. 캘리포니아와 같은 민주당 성향의 블루 주에는 기후 정책에 대해 강한 견해를 가진 많은 전기차 구매자와 전기차 회사 투자자가 있습니다.
전기 일자리를 얻는 많은 주는 정치적으로 보수적인 적색 주이며, 공화당 주지사는 화석 연료 산업을 지원하고 보조금과 규제 간소화를 통해 전기 자동차 제조업체와 일자리를 환영하기를 열망합니다.
“론스타 스테이트는 기회와 혁신의 땅입니다. 안녕하세요.”라고 Tesla가 이전을 발표한 후 텍사스 주지사 Greg Abbott가 트윗했습니다.
세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체인 Tesla는 이제 샌프란시스코 베이 지역의 활기찬 기술 산업에서 고용된 직원을 소외시키지 않으면서 텍사스의 비즈니스 환경을 활용해야 하는 과제에 직면해 있습니다. 또한 캘리포니아와 뉴욕과 같이 정치적으로 더 자유로운 주에서 Tesla 자동차의 대규모 고객 기반을 고려해야 합니다.
존은 “테슬라는 그 크고 영향력 있는 시장을 소외시키고 싶지 않다. 그들은 대규모 경기 부양책을 추구하거나 주가 위험에 처한 시기에 캘리포니아를 포기한다고 비난하는 공공 옹호 단체의 비판이나 공격을 원하지 않는다”고 말했다. 보이드, 보이드컴퍼니 이사, 부지선정업체입니다.
Ford Motor Company와 같은 디트로이트 자동차 제조업체도 비슷한 문제에 직면해 있습니다. 포드는 지난주 한국의 배터리 파트너인 SK이노베이션과 함께 테네시주에 미시간주 디어본에 있는 역사적인 로그 컴플렉스보다 더 큰 규모의 전기 자동차 및 배터리 어셈블리 컴플렉스를 개발하기 위해 110억 달러를 투자할 것이라고 밝혔습니다.
켄터키에서 이러한 복잡하고 새로운 관련 작업은 11,000개의 일자리를 창출할 수 있습니다.
전미자동차노조(United Auto Workers Union)는 신속하게 포드에게 이것이 노동조합 일자리가 될 것이라고 강조할 것을 촉구했다. 그러나 테네시와 켄터키에서는 노조 가입이 자발적이며 해당 주의 다른 자동차 제조업체 근로자들은 지금까지 UAW의 규제 노력을 거부했습니다.
Musk는 규제 기관이 2020년 COVID-19 전염병의 초기 몇 달 동안 Tesla에 생산 중단을 강요했을 때 캘리포니아와 사이가 좋지 않았습니다. 한 시점에서 Musk는 Tesla 본사와 향후 프로그램을 주 밖으로 옮기겠다고 위협했습니다.
세계에서 가장 부유한 사람 중 한 명인 머스크는 작년에 텍사스로 이사하여 서양식 반다나와 티셔츠를 입고 새 집으로 이사했다고 말했습니다. 캘리포니아 소득세율은 최고 13.3%인 반면 텍사스는 개인 소득에 세금을 부과하지 않습니다.
그러나 캘리포니아는 2020년 Tesla의 전 세계 배송량의 약 15%를 차지했습니다.
목요일 머스크는 본사 이전이 테슬라가 캘리포니아를 완전히 떠나는 것이 아니라 네바다주 리노에 있는 테슬라의 프리몬트 조립 공장과 배터리 공장의 생산량이 50% 증가할 것이라고 말했다. 한 소식통은 Tesla의 Palo Alto 지역 사무실 직원은 일부 재무 직원이 이동할 수 있지만 엔지니어는 실리콘 밸리에 남을 것으로 예상한다고 말했습니다.
텍사스와 Tesla 관리들이 해결해야 하는 한 가지 당혹스러운 문제는 현재 텍사스 법이 Tesla가 주 내 고객에게 직접 차량을 판매하는 것을 금지하고 있다는 것입니다.
오스틴은 미국에서 가장 빠르게 성장하는 대도시 지역으로 2010년에서 2020년 사이에 인구가 약 230만 명으로 30% 증가했습니다.
텍사스의 다른 주요 도시와 마찬가지로 오스틴과 Tesla 공장이 위치한 주변 트래비스 카운티는 인구가 적은 보수적인 텍사스 카운티의 대다수와 구별되는 민주당원에 의해 통치됩니다.
Austin 대도시 지역은 Dell Technologies Inc(DELL.N)와 Apple Inc(AAPL.O) 및 Alphabet Inc의 Google(GOOGL.O)과 같은 대규모 실리콘 밸리 기업의 운영이 있는 기술 허브입니다. 비즈니스 소프트웨어 제조업체인 Oracle Corp.(ORCL.N)은 12월에 본사를 오스틴으로 이전할 것이라고 발표했습니다. 더 읽기
한국의 삼성전자(005930.KS)도 오스틴 북쪽에 170억 달러 규모의 반도체 공장 건설 착공을 앞두고 있다. 더 읽기
오스틴 민주당 시장인 스티브 애들러는 테슬라가 “오스틴이 필요로 하는 깨끗한 제조업과 중간 기술 일자리”를 창출할 것이라고 말하면서 이번 결정을 환영했습니다.
기발한 문화로 유명한 오스틴은 오스틴 시티 리미츠(Austin City Limits) 및 사우스웨스트 사우스(Southwest South)와 같은 대규모 음악 축제의 본고장이기도 하며, 매년 많은 인파가 몰립니다.
그러나 많은 보수를 받는 캘리포니아 주민들의 폭발적인 성장과 유입은 일부 지역 주민들의 저항에 부딪혔고, 타주 구매자들이 요구 가격의 두 배에 현금으로 주택을 구입한다는 보고가 있어 많은 오스틴 주민들을 실망시켰습니다.
(티나 베일론, 진현주, 폴 라이너트 추가 보도) 조셉 화이트의 글; 댄 그레블러 편집
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