중국 소식통은 RFA에 중국의 가발 및 인조 속눈썹 회사가 북한에 제조를 아웃소싱하는 회사는 당국이 젊은 학생 노동자가 다른 직업에 배치 되었기 때문에 중국의 회사가 제조 주문을 받아들이지 않을 것이라고 발표 한 후 다른 곳을 찾아야 할 것이라고 말했습니다.
가발과 속눈썹은 코로나 바이러스가 유행하기 전에 중국과 북한 기업에게 큰 사업이었습니다. 중국 기업들은 북한의 저렴한 인건비를 활용할 수 있고, 가발과 속눈썹을 만드는 북한 노동자들은 다른 산업의 노동자들보다 훨씬 비싸다.
그러나 2020 년 1 월 중국과 평양은 코로나 바이러스의 확산을 막기 위해 한중 국경을 폐쇄하고 모든 무역을 중단했다. 이것은 북한 경제, 특히 중국 수입품을 사고 파는 사람들에게 비참한 움직임이었습니다.
국경이 곧 재개 될 것이라는 최근의 증거는 중국의 가발과 속눈썹 회사들이 원자재를 비축하도록 촉발 시켰지만 북한 비즈니스 파트너들이 제조 주문을받을 수 없다는 소식에 영향을 받았습니다.
북한 신의주에서 압록강 경계를 가로 지르는 단동에 거주하는 한 중국인은이 광고가 중국 가발과 속눈썹 회사에 어려움을 안겨주 었다고 한국 RFA에 말했다.
소식통은 “작년 초, 코로나 바이러스 위기 이전에 북한 상사들은 중국 기업들로부터 다양한 유형의 제품에 대한 제조 주문을 받아 많은 외화를 벌 수 있었다”고 말했다.
소식통은 “국영 상업 기업, 지방 정부 기업 및 민간 공장이 중국 수주를 얻기 위해 경쟁했지만 북한은 갑자기 가까운 장래에 일부 품목에 대한 도면 제작 계약을 체결하지 않기로 결정했다”고 말했다.
소식통은 많은 중국 기업들이 곧 국경을 다시 개방하기 위해 원자재를 비축하기 시작했지만 지금은 곤경에 처해 있다고 말했다.
“특히 가발 및 인조 속눈썹 제조업체는 1 년 이상 중단 된 후 생산이 원활하게 진행되도록하기 위해 수많은 원자재를 구입했습니다.”라고 소식통은 말했습니다.
그러나 북한이 앞으로 가발과 속눈썹을 제조하지 않겠다고 말하자 지금은 엄청난 손실을 주시하고있다. 소식통은 북한이 가발과 속눈썹 제작을 거부 한 이유는 이러한 제품을 만드는 방법에 대한 교육이 필요한 어린 학생들이 다른 유형의 작업에 동원 되었기 때문이라고 말했다.
소식통에 따르면 국경을 넘는 제조 방식은 북한 기업뿐만 아니라 중국 기업을 위해 조각 작업을하여 많은 돈을 벌 수있는 일반 시민에게도 좋다고합니다.
“그들은 성인이든 어린이이든 상관없이 업계에 뛰어든다. 가발과 속눈썹 가공을하려면 좋은 시력과 유연한 손동작을 가진 젊은 인력이 필요하기 때문에 회사는 중, 초등학생도 고용 할 것입니다.”
또 다른 소식통은 단동 출신의 중국 국민이기도 한 북한이 제품 제조를 거부 한 지금 중국 가발 및 속눈썹 제조업체가 구매에 어려움을 겪고 있다고 RFA에 확인했습니다.
“북한이 심각한 경제 위기를 겪고 있기 때문에 이주 할 수있는 모든 가족이 나가서 생계를 꾸려야합니다. 시력이 좋지 않은 노인들은 가발과 속눈썹에 세심한주의가 필요하기 때문에 적응할 수 없습니다.” 두 번째 소식통에 따르면 학생과 청소년은 가발 한 장으로 10 일 이상의 음식을 얻을 수 있습니다.
두 번째 소식통에 따르면 북한이 이러한 유형의 작업에서 어린 학생들을 소외 시켰다는 사실은 북한의 상황이 끔찍하다는 것을 보여준다.
북한 당국은 어린 학생들이 업계에서 일하지 못하도록하기 위해 앞으로 무역이 재개 되더라도 가발과 속눈썹에 대한 주문을받지 않도록 기업에 지시했습니다. 두 번째 소식통은 “가발을 만드는 것이 다른 직업보다 수익성이 높기 때문에 사람들이 이러한 직업을 포기하기 어려울 것”이라고 말했다.
“코로나 바이러스 긴급 방역 시스템이 해제되고 가발과 속눈썹 금지가 종료되면 북한 기업들은 제조비를 받기 위해 서로 싸울 것”이라고 말했다.
두 번째 소식통에 따르면 가발 제조는 매우 수익성이 있습니다. 20kg (44lb) 상자의 원자재 가격은 7,000 위안 (약 1,100 달러)이지만이 재료로 만든 완제품은 30,000 위안 (약 4,600 달러) 이상을 벌 수 있습니다.
RFA는 지난주 북한이 코로나 바이러스의 확산을 막기 위해화물을 격리하는 새로운 철도 노선을 완성했다고 보도했습니다. 이번 주 초, 중국화물 열차가 유행병이 시작된 이래 처음으로 한-중 국경을 넘었고 중국 제품이 평양 식료품 점에 다시 등장하기 시작했습니다.
이러한 발전은 곧 양국 간의 공식 무역이 재개 될 가능성을 시사합니다.
한국 RFA 서비스에 대한 김지은의 보고서. Leejin Jun. Eugene Whong의 영어.
