실물 보험 손해율 130 %, “장애인 눈덩이”…
최근에 알림이 발송되기 시작했습니다 …

(이미지 = 서울 금융 DB)
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[서울파이낸스 우승민 기자] 누적 적자 보험사들은 내년에 실물 보험료를 최대 20 %까지 인상 할 수 있다고 예측했습니다. 그러나 금융 당국의 문턱을 넘을 수 있는지 여부는 주목할 가치가 있습니다. 작년에 저는 두 자릿수 증가를 추진했지만 금융 당국의 제동으로 한 자릿수 증가에 불과했습니다.

13 일 보험 업계에 따르면 각 보험사는 최근 내년 1 월 실물 보험 갱신을 앞두고있는 가입자들에게 보험료 인상 예상 률을 알리는 상품 공고를 내놨다.

보험료 인상 공지가 발송 된 대상은 2009 년 10 월부터 판매를 시작한 스탠다드 로스와 2017 년 3 월에 도입 된 뉴 로스 가입자 중 내년 1 월에 갱신 한 고객입니다.

회사마다 차이가 있지만 증가율은 약 20 %로 보인다. 보험사가 보험료 인상을 획기적으로 준비하는 이유는 실물 보험과 같은 손해 구조가 오랫동안 매진되어 왔기 때문이다.

보험 회사는 표준 손실이있는 사람들에게 최대 20 %의 금리 인상을 적용 할 수있는 가능성을 권장합니다. 초기 10 % 범위의 최대 증가율은 피보험자 손실 가입자에게 적용될 것으로 예상됩니다. 이 가이드는 2009 년 10 월 이전, 즉 내년 4 월 이전 제품의 갱신 기간에 대해서는 다루지 않았습니다.

보험 업계는 올해 실물 보험 위험 손해율도 3 분기까지의 추세로 130 %를 넘어 설 것으로 내다보고 있으며, 수입과 지출을 법정 인상률 상한 (25 %) 수준까지 올려야한다고 주장한다. 위험 손해율이란 계약자가 부담하는 보험료의 일부인 ‘위험 보험료’에 대한 보험료의 비율을 의미하며, 보험료를 지불하는 데 사용되는 상업 운용비를 제외하고 사용됩니다.

지난해 실물 보험의 위험 손실 (보험료-보험 위험에 대한 보험료)은 2.8 조원, 상업 운영 비용에 관계없이 총 보험료 대비 위험 손해율 133.9 %, 보험료 비 100 % 초과, 노출 보험 회사가졌습니다.

클리닉 전체의 의료비, 특히 수동 요법과 다 초점 백내장 수술은 심각한 질병이 아닌 위험 손실 증가의 주된 원인입니다.

대한 보험 연구원 정성희 연구원은 보험 수리적 수치만으로는 20 % 이상 인상해야하지만 3400 만명 (단체 보험 제외) 보험이기 때문에 다양한 요인을 고려하여 증가율을 결정할 예정이라고 설명했다. . ” .

보험 업계 관계자는 “자동차 보험은 수익성있는 구조가 아니기 때문에 자동차 보험을 올리기가 어렵다면 실물 보험에 가입하고 적자 구조에서 벗어나야한다”고 강조했다.

그러나 보험 업계가 금융 당국의이 지위를 차지할 수 있을지는 불분명하다.

금융위원회 겉으로는 보험료 인상을 업계가 독자적으로 판단 할 것이 분명하지만, 당장 받아들이 기 어렵다는 것은 사실이다.

지난해 말 보험 업계는 표준적인 변명과 손실에 대해 올해 보험료를 두 자릿수 인상하겠다고 주장했지만 당국의 반대는 9 % 범위에 반영됐다.

정부는 국민 건강 보험 적용 범위를 강화하는 정책 인 ‘문재인 케어’를 시행하여 건강 보험 적용을 확대한다면 실질 손해에 대한 보험금 지출을 줄일 수있는 반전 혜택이있을 것으로 예상했지만, 아니었다

실질 손해 보험 율 인상 결정에 앞서 지난해 12 월 12 일 열린 종합 보험 정책위원회에서 공개 한 지난해 보험료 인하 효과는 0.6 %였다.

연구 결과 반영된 수익이 매우 낮아 조사 방법의 문제점이 원인임을 시사하고 보험료 인상률 산정에는 반영되지 않지만 인상률은 한 칸에 모아졌다. 지난 2 년간 반영된 수익에 대한 조사 결과는 이번 주 개최되는 건설 보험 자문위원회에서 공개 될 예정이다.

금융위원회는 실물 보험 적자 구조 문제도 알고있다. 이러한 이유로 최근에 프리미엄 시스템을 기반으로 한 4 세대 실물 보험이 도입되었습니다.

다만, 3 년 후 4 세대 손실에 대해서는 할인 및 프리미엄이 적용되며 1 세대부터 3 세대까지 기존 제품에는 적용되지 않으므로 현재의 고 손실률은 당분간 지속될 것으로 예상된다.

그러나 보험료 인상률이 업계에서 요구하는 수준을 충족하지 못하더라도 두 자리 수 결정 가능성을 배제 할 수 없습니다. 소비자 불만을 감안할 때 금융 당국과 보험 업계가 타협을 찾을 수있는 수준을 기록합니다.

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