Sim-Lab이 새로운 버전을 출시했습니다. 스티어링 휠 $ 2499 회사는 이 바퀴가 루이스 해밀턴이 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀 경주용 자동차를 운전하는 동안 사용했던 바퀴의 복제품이라고 주장합니다. 보기만 해도 아름다운 하드웨어이지만 시뮬레이션에 너무 몰두하는 것은 예산에 비해 위험할 수 있다는 점을 상기시켜 줍니다.

이 가격이 마음에 들지 않으면 구매하는 데 시간을 낭비하지 마십시오. 운전대를 컴퓨터에 연결하고 몬트리올의 시뮬레이션된 거리를 순항할 수는 없습니다. 오히려 스티어링 휠 회전과 버튼 입력을 레이싱 게임으로 변환하는 동시에 힘 피드백도 제공하는 휠베이스에 연결되어야 합니다. 이로 인해 수천 달러의 비용이 발생할 수도 있으며 이 휠에는 하나가 포함되어 있지 않습니다.

하지만 Simlab의 새로운 스티어링 휠이 왜 그렇게 비싼가요? 첫째, Mercedes-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀(Mercedes-AMG Petronas Formula One Team)으로부터 공식 라이센스를 받았습니다. 이 팀은 수백만 달러 규모의 자동차용 스티어링 휠을 제작하는 데 사용하는 컴퓨터 지원 설계 데이터를 공유했습니다. 심랩이 만든 스티어링 휠은 내년 페라리로 이적할 때 루이스 해밀턴을 팀 드라이버로 교체하지 않고도 경주에 최대한 근접한 것으로 평가된다.

스티어링 휠 본체도 손으로 만든 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 이는 무게를 1240g으로 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 매우 견고하여 휠베이스에서 제공되는 진동과 저항이 플레이어의 손에 정확하게 전달됩니다. 시속 150마일을 초과하는 속도로 시뮬레이션된 곡선을 주행하는 동안 스티어링 휠이 삐걱거리거나 삐걱거리지 않습니다.

스티어링 휠에는 9개의 회전식 다이얼, 12개의 버튼, 2개의 스위치, 탄소 섬유 변속 패들, 정전기 방지 실리콘 고무 그립, 원격 측정 데이터를 한눈에 제공하는 25개의 주소 지정이 가능한 RGB LED가 흩어져 있습니다. 데이터가 충분하지 않은 경우 휠 센터에는 Mercedes F1 운전자가 보는 것과 일치하는 데이터 레이아웃이 포함된 4.3인치 LCD 디스플레이도 장착되어 있습니다.

우리 대부분에게는 이것이 터무니없는 사치처럼 보일 수도 있지만, 실제 F1 경험을 재현하려는 레이싱 시뮬레이터 애호가들에게 누락된 유일한 것은 레이스 엔지니어 Bono인 것 같습니다. 그들에게 “좋아, 루이스. 이제 망치질 시간이다.”

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