북쪽 숲길이나 가시성이 어려운 길고 구불구불한 곡선에서는 이런 일이 발생하지 않습니다. 목초지나 농장과 밀집된 옥수수 밭을 통과하는 좁은 고속도로에서는 발생하지 않습니다. 미네소타에서 사슴이 갑자기 차 앞으로 뛰어들어 사고를 일으킬 가능성이 가장 높은 곳은 미니애폴리스 바로 외곽, 주에서 가장 붐비는 도로 중 하나인 메이플 그로브와 세인트 클라우드 사이의 94번 주간 고속도로입니다.
“실제 도시 대도시 지역을 벗어나 쌍둥이 도시 교외로 들어가면 그곳에서 매우 높은 밀도의 사슴과 수많은 교통량이 합류하는 곳을 보게 됩니다.”라고 천연자원연구소(Natural Resources Research)의 야생생물학자인 Ron Moen은 말했습니다. 덜루스에 있는 연구소.
연구소와 미네소타 대학의 과학자들은 주에서 운전자가 사슴과 충돌할 가능성이 가장 높은 곳을 지도화하는 프로젝트를 완료하기 위해 노력하고 있습니다. 아직 공개되지 않은 지도는 여름 말쯤 대중에게 공개될 예정이다. Moen은 이 데이터가 도로 엔지니어가 가장 위험한 지역을 찾고 야생 동물 울타리나 기타 보호 장치를 우선적으로 배치하는 데 도움이 되기를 희망한다고 말했습니다.
매년 미네소타에서 사슴과 차량이 충돌하는 사고의 약 3분의 2가 쌍둥이 도시 외곽, 특히 세인트 클라우드로 이어지는 교외 지역에서 발생한다고 연구는 밝혔습니다.
Moen은 사슴 충돌에 세 가지 주요 요인이 있는 것으로 보이기 때문이라고 Moen은 말했습니다: 차량 속도, 도로에 있는 자동차 수, 해당 지역에 있는 사슴의 수입니다.
고속도로 속도를 더하면 교외 지역은 특히 운전자가 사슴을 피하기 어려운 곳이 될 수 있습니다.
Moen은 그와 다른 연구자들이 시각이 데이터에서 나타난 것보다 사고에 훨씬 더 큰 역할을 할 수 있다고 믿고 연구를 시작했다고 말했습니다. 숲이 우거진 지역의 넓고 구불구불한 도로는 예상보다 사슴에 부딪힐 가능성이 적었습니다.
“어쩌면 사람들이 곡선에 더 많은 관심을 기울이고 속도를 조금 늦추기 때문일 수도 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
이 연구는 운전자와 야생 동물을 위해 도로를 더욱 안전하게 만들기 위한 노력의 일환으로 주 환경 신탁 기금(Environmental Trust Fund)에서 자금을 지원 받았습니다.
미네소타 교통부는 최근 멸종 위기에 처한 거북이의 번식지 근처에 간단한 메쉬 울타리를 설치하면 매년 봄에 자동차로 죽는 동물의 수가 크게 줄어든다는 사실을 발견했습니다. 사슴, 엘크, 무스 같은 대형 동물을 위해 서부 주에서는 혼잡한 고속도로 위에 다리를 성공적으로 건설했습니다.
매년 얼마나 많은 사슴이 총에 맞습니까?
매년 미네소타 운전자들이 치는 사슴의 수를 세는 것은 어렵습니다.
심하게 사슴 사건 1200건미네소타 공공안전부에 따르면 교통사고로 인해 다수의 사망, 수십 명의 입원, 약 2천만 달러의 재산 손실이 발생하며 매년 경찰에 신고됩니다. 그러나 이러한 사고는 최악의 경우일 뿐이며 일반적으로 오토바이, 심각한 부상, 파손되거나 심하게 손상된 자동차와 관련됩니다.
사슴 충돌의 대다수(90% 이상)는 경찰에 신고되지 않은 채 진행된다고 Moen은 말했습니다.
주립 농장 보험 회사 추정된 미네소타 사람들은 매년 약 35,000마리의 사슴과 충돌하여 수억 달러의 재산 피해를 입힙니다. 하지만 이 수치에 도달하기 위해 회사가 개발한 공식은 대중에게 공개되지 않습니다.
새로운 지도 연구의 일환으로 Moen은 몇 달 동안 길가를 순찰하면서 사슴 시체의 수를 세어 어느 출처가 진실에 가장 가까운지 확인했습니다.
“우리는 주 전체에 대한 새로운 추정치를 내놓지 않았지만 State Farm의 추정치는 거의 정확합니다. 35,000 또는 36,000이 규모의 올바른 순서입니다”라고 그는 말했습니다.
Moen은 미네소타 최고의 솔루션에는 울타리와 운전자 교육의 조합이 포함될 수 있다고 말했습니다.
야생동물 다리는 대형 동물이 언덕과 산을 따라 예측 가능한 이동 경로를 따라 이동하는 주에서 가장 효과적인 것으로 보인다고 그는 말했습니다.
“서구에서는 실제로 사슴과 다른 유제류가 특정 지역으로 밀수입됩니다. 우리나라의 사슴은 어디에나 있고 어디에서나 길을 건너고 있습니다”라고 그는 말했습니다.
그러나 특히 교외 고속도로에서는 좀 더 천천히 운전하고 일부 주요 울타리로 인해 사슴이 차 바로 앞을 건너는 것을 막을 수 있다고 그는 말했습니다.
