러시아의 차세대 로켓은 10년이 지났지만 여전히 더미 페이로드를 탑재하고 있습니다.

어떤 기준으로 보면 러시아의 주력 차세대 미사일 프로그램인 앙가라(Angara)는 이제 30년이 되었습니다. 러시아 정부는 소련 붕괴로 인해 장기적인 경제 침체가 발생한 직후인 1992년에 앙가라 미사일 개발을 승인했습니다.

러시아가 앙가라 항공기의 첫 시험 비행을 시작한 지 거의 10년이 지났습니다. Angara 로켓 제품군의 더 무거운 버전인 Angara A5는 곧 네 번째 비행을 할 예정이며, 이전 세 번의 발사와 마찬가지로 이번 임무에도 실제 위성이 탑재되지는 않습니다.

이번 발사는 러시아 극동 지역의 최신 발사 장소인 보스토크니 우주기지에서 첫 번째 앙가라 비행이 될 것이기 때문에 전투 중인 앙가라 로켓 프로그램의 이정표가 될 것입니다. 이전 앙가라 발사는 러시아 북부의 군용 플레세츠크 우주기지에서 발사됐다.

모두 차려입고 갈 곳이 없어

러시아 우주국 로스코스모스는 보스토크니의 기술자들이 앙가라 A5 로켓의 상부 단계에 연료를 재급유했으며 곧 나머지 로켓에 이를 설치할 것이라고 밝혔다. 앙가라 A5 우주선은 현재 다음 달로 예정된 이륙을 며칠 앞두고 발사대로 이동할 예정이다.

앙가라 A5 로켓은 독성 추진제를 사용하고 카자흐스탄의 바이코누르 우주기지에서만 발사되는 러시아의 양성자 발사체를 대체할 예정이다. 앙가라 발사대는 러시아 영토에 위치해 있습니다. 몇 년 전까지만 해도 프로톤은 글로벌 상업용 발사 시장의 경쟁자였지만 신뢰성 문제, 스페이스X의 경쟁 압력, 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 여파로 인해 로켓은 입지를 잃었습니다.

러시아 관리들은 한때 Angara를 상업 시장에서 Proton의 후계자로 묘사했습니다. 이제 앙가라는 러시아 정부에만 서비스를 제공하게 되지만, 정부가 정기적으로 앙가라 A5의 헤비볼트 용량을 채울 만큼 충분한 수요를 가질지는 의문이다. RussianSpaceWeb.com에 따르면러시아의 베테랑 우주 기자인 아나톨리 자크(Anatoly Zak)가 운영하는 웹사이트는 러시아 정부가 보스토크니에서 출발하는 앙가라 A5 발사체에 탑승할 준비가 된 위성을 갖고 있지 않다고 말했습니다.

궁극적으로 Angara A5는 양성자 로켓 기능이 필요한 대규모 위성을 발사하는 책임을 맡을 수 있습니다. 하지만 비행 횟수가 적습니다. 프로톤은 지난 2년 동안 세 차례 발사됐으며, 러시아 재고에는 약 12개의 프로톤 발사 차량이 남아 있다.

러시아는 차세대 우주선 Orel을 계획하고 있으며 관계자들은 이 우주선이 2028년에 Angara A5 로켓에서 발사되기 시작할 것이라고 주장합니다. Orel이 4년 이내에 시험 비행을 할 준비가 될 것이라는 증거는 없습니다. 따라서 앙가라 미사일이 마침내 비행하는 동안 비록 느린 속도이기는 하지만 러시아가 탑재할 수 있는 탑재량이 많지 않습니다.

러시아의 경제 문제는 1992년 이후 앙가라 프로그램을 괴롭힌 지연 중 일부를 설명할 수 있지만 러시아 우주 프로그램은 오랫동안 만성적인 자금 부족, 잘못된 관리 및 부패로 고통받아 왔습니다. '앙가라'는 러시아가 1980년대부터 자체 개발한 유일한 미사일로, 러시아 정부는 '앙가라' 프로그램을 감독하기 위해 러시아에서 가장 오래된 우주회사 중 하나인 '흐루니체프'를 선정했다.

마지막으로 2014년에 러시아는 처음으로 두 번의 Angara 시험 비행을 시작했습니다. 하나는 Angara 1.2라고 불리는 경량 버전의 미사일을 사용했고, 다른 하나는 단일 코어에 통합된 5개의 Angara 로켓 코어로 구성된 견고한 Angara A5를 사용했습니다. 로켓.

Khrunichev에 따르면 Angara A5는 최대 24.5미터톤(약 54,000파운드)을 지구 저궤도에 배치할 수 있다고 합니다. 소모성 로켓은 우주정거장용 모듈을 발사하거나 러시아군의 최대 정찰위성을 배치할 만큼 충분한 전력을 갖고 있지만, 2020년에 앙가라 A5 로켓의 가격은 프로톤보다 훨씬 더 비싼 1억 달러가 넘는 것으로 알려졌다.

더 작은 앙가라 1.2 로켓은 2014년 이후 두 번 비행했지만 두 임무 모두 러시아군을 위해 기능 위성을 궤도에 전달했습니다. 더 큰 Angara A5는 세 번 발사되었으며 모두 더미 페이로드를 사용했습니다. 2021년 마지막 앙가라 A5 발사는 페르세이 로켓 상단 문제로 실패했다. 다음 앙가라 A5 임무에서 비행할 예정인 오리온 상부 스테이지는 페르세이의 수정 버전으로, 그 뿌리는 1960년대로 거슬러 올라가는 디자인인 Block-DM 상부 스테이지를 모델로 한다.

본질적으로 Angara A5 비행을 통해 엔지니어는 상단 단계의 변경 사항을 테스트하고 러시아가 부패와 지연에 휩싸인 보스토크니에서 두 번째 발사대를 활성화할 수 있습니다. 중형 소유즈 로켓은 2016년부터 Vostochny에서 발사되었습니다.