HAGÅTÑA (괌 데일리 포스트) – 대한항공은 코로나19로 17개월 동안 운항을 중단했다가 82명의 승객을 태우고 괌으로 향하는 정기 운항을 재개했다. 비행기 좌석은 277석입니다.
정기 항공편을 재개하거나 추가한 한국의 다른 항공사들은 빈 좌석이 많이 있었지만 괌 관광청은 이 항공사가 괌의 관광 산업 활성화를 돕기 위한 새로운 노력에 대해 감사를 표합니다.
GVB 부사장인 제리 페레즈(Jerry Perez)는 대한항공 B777편이 도착한 지 몇 시간 만에 성명을 내고 “지난 1년 반은 모두에게 힘든 시간이었지만 터널 끝의 빛이 점점 밝아지는 것을 보는 것은 대단한 일”이라고 말했다. -인천에서 30번.” 금요일 오전 1시경 괌으로.
유나이티드 항공과 제인 에어를 제외한 대부분의 항공사는 팬데믹 기간 동안 괌행 항공편을 중단했으며 일부 항공사는 최근 정기 항공편을 재개했습니다. 팬데믹 기간 동안 일부 긴급 전세기가 있었습니다.
페레즈는 “대한항공의 복귀를 진심으로 환영하며 괌에 대한 그들의 헌신에 다시 한 번 감사드린다”고 말했다. “우리는 괌의 관광 산업을 활성화하기 위해 더 많은 항공 및 여행 비즈니스 파트너와 협력하기를 기대합니다.”
대한항공의 82명의 승객은 “정확한 수”는 알 수 없었지만 GVB의 마케팅 이사인 Colin Capido는 돌아오는 관광객과 거주자가 혼합되어 있다고 말했습니다.
낮은 승객 부하
괌은 관광 산업으로의 느린 복귀를 경험했습니다. 관광객 도착은 주로 대만에서 왔으며 GVB의 Air V&V, 예방 접종 및 휴가 프로그램의 혜택을 받았습니다.
7월에 1,000명 이상의 대만인이 도착했으며 8월에 타이페이에서 추가 EVA 전세기 항공편에 1,000명 이상의 좌석이 있습니다. 팬데믹 기간 동안 괌에 도착한 대부분의 사람들은 주민과 군인이었습니다.
GVB는 8월 말 현재 한국에서 괌으로 향하는 좌석이 총 3,754석인 것으로 추정하고 있지만 지금까지 팔린 좌석은 1,000석 미만이다.
GVB와 괌 복구 태스크포스(Guam Recovery Task Force)의 다른 구성원들은 특히 한국과 일본의 주요 시장과 이들 국가의 Covid-19 사례 수가 새로운 급증으로 인해 도착 숫자가 이동하는 데 시간이 걸릴 수 있다고 말했습니다. 귀국자에 대한 엄격한 격리.
대한항공의 다음 괌 정기편은 8월 13일, 그 이후 매주 금요일이다.
한국에서 출발하는 다른 항공사
저비용항공사 티웨이(T’Way)는 7월 31일 189석 항공기에 52명의 승객을 태운 괌 노선을 재개했다.
진에어는 189석 규모의 비행기에 74명의 승객이 탑승한 금요일 오후부터 주 2회로 운항을 늘렸다. GVB는 진에어가 팬데믹 기간 동안 정기 항공 서비스를 제공한 유일한 한국 기반 항공사라고 말했다.
GVB는 승객에게 생수와 손 소독제를 제공하는 것을 포함하여 들어오는 모든 항공편에서 승객을 계속 환영합니다.
예를 들어, 목요일 아침에는 GVB의 뮤지션 조 괌이 경쾌한 현지 음악으로 대한항공 승객들을 AB 원팟 괌 국제공항으로 환영하는 것을 도왔습니다. 승객 중에는 어린이와 성인이 포함되어 있으며 일부는 마스크뿐 아니라 온통 흰색 개인 보호복을 착용했습니다.
일부 관광 관련 사업체는 현재로서는 아직 영업을 계속하기에는 도착 인원이 충분하지 않기 때문에 문을 다시 열기 전까지 관망하는 상태라고 말했습니다.
GVB는 안전하고 편안한 교통 수단을 제공하고 더 많은 기업이 다시 문을 열도록 장려하기 위해 최소 8월 30일까지 관광객, 거주자 및 군인에게 무료 트롤리 서비스 비용을 지불했습니다.
