미국 대통령이 ITC 결정을 거부 한 경우는 매우 드뭅니다. 따라서 관련 업계에서는 특히 최근 판결의 의미가 넓고 배터리 산업이 대한민국의 미래 경제에 중요하기 때문에 향후 60 일 이내에 양국 기업이 합의에 도달 할 것인지 여부가 두드러진다.
글로벌 전기차 배터리 시장은 2030 년 215 조원에이를 것으로 예상된다. 국내 3 대 기업인 LG 에너지 솔루션, SK 이노베이션, 삼성 SDI는 지난해 글로벌 시장의 34.7 %를 차지하며 경쟁이 치열하다. 특히 중국 CATL에 필적하는 시장 점유율 1 위인 LG 에너지 솔루션은 세계 1 위의 기술 수준을 가지고있다. SK 이노베이션은 또한 미국 중남도시오 산과 미국 조지아에 공장을 짓는 등 세계 일류 기업이되기 위해 노력하고있다. 그러나 중국과 일본 기업들도 시장 점유율 확대를 위해 노력하고 있으며 유럽 전지 연맹 (European Battery Alliance)이 국내 시장에 배터리를 공급하기 시작했다.
LG 에너지 솔루션과 SK 이노베이션 간의 분쟁은 미국 주정부의 이익과 폭스 바겐, 포드, 기아차 등 자동차 제조업체의 공급망 문제와 밀접한 관련이 있습니다. 싸움이 실질적인 이익이없는 자부심 경쟁이되면 외국 기업 만이 이익을 얻을 수 있습니다. 이러한 최악의 경우는 어떤 상황에서도 피해야합니다.
같은 원산지의 해외 기업간에 분쟁이 발생한 사례가 있습니다. 그러나 이러한 방식으로 국가의 미래에 주요 이슈에 관해서는 선의로 경쟁을 추구하고 국익을 염두에두고 파트너십이나 전략적 합의에 도달하는 것이 일반적입니다. LG와 SK는 최근의 불일치가 양국의 문제를 무시할 것이며 이는 향후 전체 산업 경쟁력에 큰 영향을 미칠 것이라는 점을인지해야합니다. 가장 중요한 것은 실질적인 의사 결정권을 가지고 정직한 의견을 자유롭게 교환 할 수있는 소통 채널을 여는 것입니다. 합리적이고 상생하는 솔루션은 정직한 대화에서만 찾을 수 있습니다.
