ATHENS, GREECE (AP) — 그리스 해안 경비대는 금요일 그리스 남부 해안에서 침몰하여 500명 이상의 이주민을 좌초시킨 선박에 대한 대응을 옹호했습니다. 아마도 익사했을 것입니다. 유럽의 수년간의 실패에 대한 비판 그런 비극을 막기 위해.
순찰선과 헬리콥터는 수요일 초에 전복된 과밀 어선으로 지중해를 수색하는 데 3일을 보냈습니다. 유엔 이주 기관은 기록상 두 번째로 치명적인 이주 난파선이 될 수 있다고 말했습니다. 가장 치명적인 사건은 2015년 4월 이탈리아로 가던 배가 리비아 해안에서 전복되어 약 1,100명이 사망했을 때 발생했습니다.
그리스 해안경비대 대변인 니코스 알렉시우(Nikos Alexiou)는 해안경비대와 민간 선박이 수요일 리비아에서 이탈리아로 향하는 공해상에 있는 선박을 돕기 위해 라디오와 확성기를 통해 반복적으로 제안했지만 거절했다고 말했습니다.
Alexiou는 과밀한 트롤 어선을 철수시키거나 원치 않는 수백 명의 사람들을 인근 선박으로 이송하려는 시도는 너무 위험할 것이라고 주장했습니다.
Alexio는 국영 TV 채널 ERT에 “힘으로 묶거나 계류용 로프를 묶으려고 하면 소란을 일으키고 사람들의 수가 증가할 것입니다. 불행히도 결국 일어났습니다.”라고 국영 TV 채널 ERT에 말했습니다. . “당신은 사고를 일으킬 것입니다.”
Alexio는 또한 상선에서 음식을 받은 후 트롤 어선의 승객들이 “전체 작업이 우리가 그들을 그리스로 데려가는 방법이라고 생각했기 때문에” 두 번째 상선에서 더 많은 것을 가져올 로프를 거부했다고 말했습니다.
그리스 당국은 이민자들에게 음식과 물을 제공하기 위해 첫 번째 배인 유조선 Lucky Sailor를 보냈습니다. 유조선을 운영하는 회사는 금요일에 탑승한 사람들이 “어떤 도움도 받기를 매우 꺼려했으며 보트에 접근하려고 시도할 때마다 움직이기 시작했다”고 말했습니다.
Eastern Mediterranean Maritime Limited는 성명에서 승선한 사람들이 결국 보급품을 수락하도록 설득되었다고 말했습니다.
전문가들은 해상법에 따라 그리스 당국이 구조를 시도해야 한다고 말했습니다.
오슬로 대학교 사법 연구소의 Erik Rossig 교수는 확실히 배의 상태를 고려할 때 “인양 절차를 시작할 의무가 있었다”고 말했습니다. 그는 수요일에 나타난 것처럼 불합리하다고 판단되면 지원 거부가 번복될 수 있다고 말했습니다.
유엔 이민국 지중해 사무소의 Flavio Di Giacomo는 트윗을 통해 모든 이주 보트는 위험하다고 간주하고 즉시 구조해야 한다고 말했습니다.
구조대는 물에서 104명의 생존자를 끌어내고 나중에 78구의 시신을 수습했지만 수요일 저녁 이후 어디에서도 발견되지 않았습니다. 그리스 해안 경비대는 수색 및 구조 작업이 표준 72시간을 넘어 계속될 것이라고 말했습니다.
유엔 이주 및 난민 기관은 적시의 해상 수색 및 구조를 “법적 및 인도주의적 의무”로 촉구하고 “바다에서 추가 사망을 방지하기 위한 긴급하고 단호한 조치”를 촉구하는 공동 성명을 발표했습니다.
국제앰네스티와 국경없는의사회를 포함한 NGO 단체는 유럽연합이 지중해에서 밀수 네트워크를 “해체하고 국가 주도의 수색 및 구조 작전을 수립하는 것에서만 해결책을 찾는 것을 중단해야 한다”고 말했습니다.
국제앰네스티의 아드리아나 티도나(Adriana Tidona)는 “그리스 정부는 배에 탄 모든 승객에 대해 특정한 책임을 지고 있었고 그들은 분명히 곤경에 처해 있었다”고 말했다. “이것은 상상할 수 없는 규모의 비극입니다. 특히 완전히 예방할 수 있었기 때문입니다.”
일반적으로 첫 번째 목적지 인 그리스 및 기타 남부 EU 국가 바다를 통해 유럽으로 향하는 망명 신청자들을 위해 최근 몇 년 동안 국경 보호를 강화하고 장벽을 넓히고 해상 순찰을 강화했습니다.
이것은 유럽의 문제입니다. 저는 유럽이 연대하여 이러한 유형의 상황이 다시는 발생하지 않도록 효과적인 이민 정책을 정의할 수 있을 때라고 생각합니다.
유럽연합(EU) 집행위원회는 27개국 블록이 합의에 가까워졌다고 밝혔습니다. 지중해를 건너 위험한 여정을 떠나는 이민자와 난민을 돌보는 책임을 회원국이 어떻게 분담할 수 있는지에 대해.
익사 원인을 밝히기 위한 사법 조사도 진행 중이다. 그리스 관리들은 배가 정전된 지 몇 분 만에 전복됐다고 말하며 승객들 사이의 공포로 인해 배가 실속하고 전복되었을 수 있다고 추측했습니다.
대부분의 생존자들은 금요일 칼라마타 남부 항구에 있는 창고 격납고에서 친척들이 사랑하는 이들을 찾기 위해 모인 곳으로 옮겨졌습니다.아테네 근처의 이민자 보호소로.
독일에 거주하는 시리아 쿠르드족 압도 셰이키(Abdo Sheikhi)는 배에 타고 있던 가족 5명의 행방을 알아보기 위해 칼라마타로 향했다.
금요일에 그는 남동생 알리와 다른 친척 한 명만 살아남았다는 사실을 알게 되었습니다. 그는 아테네 근처의 캠프로 끌려간 알리와 전화 통화를 했습니다.
내 셰이크는 “그(알리)는 다른 사람들이 할 수 없는 동안 배에서 뛰어내렸다고 말했습니다.” “그들은 두려워했습니다. 그들은 흔들리는 배를 잡고 있었습니다.”
모두 20세에서 40세 사이의 이집트인 9명이 금요일 밀수 및 범죄 행위에 가담한 혐의로 체포, 구금 및 기소되었습니다. 보건 당국은 생존자 중 27명이 병원에 남아 있다고 말했습니다. 밀수 용의자들은 월요일에 법정에 출두할 예정입니다.
국제이주기구는 이 배가 750명을 태운 것으로 추정했다. 생존자들은 모두 이집트, 파키스탄, 시리아, 팔레스타인 영토에서 온 소년과 남성이었습니다. 알렉시오 대변인은 어선 화물칸에는 여성과 어린이가 포함됐지만 실종자 수는 수백 명으로 추정되며 여전히 불분명하다고 말했습니다.
아테네 외곽에 있는 정부 영안실의 관리들은 희생자들의 얼굴 사진을 찍고 신원 확인 절차를 시작하기 위해 DNA 샘플을 수집했습니다.
금요일 늦게 그리스 해안 경비대는 이탈리아 당국의 경고를 받은 후 그리스 남서부 해상에서 이민자들이 탑승한 다우선을 해군 헬리콥터가 찾았다고 말했습니다. 그녀는 3척의 상선이 배에 도착했으며 아무런 문제가 보고되지 않았으며 이탈리아로 향하고 있다고 덧붙였다. ERT 텔레비전은 약 60명이 탑승한 것으로 추정된다고 말했습니다.
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로마의 Francis D’Emilio, 바르셀로나의 Renata Brito, 레바논 베이루트의 Sarah El Deeb, 그리스 테살로니키의 Costas Kantoris가 이 이야기에 기여했습니다. ___
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