TEMPES, 그리스 (AP) — 그리스 중부에서 밤새 여객 열차와 화물 열차가 정면으로 충돌하여 최소 36명이 사망하고 수십 명이 부상을 입은 후 수요일 구조대원들이 생존자와 시신을 찾기 위해 불타는 객차를 수색했습니다.

코스타스 카라만리스(Kostas Karamanlis) 교통부 장관은 수요일 “부당하게 죽은 사람들에 대한 추모의 본질적인 표시”로 사임하는 것이 자신의 “의무”라고 느꼈다고 말하며 사임했습니다.

비행기가 아테네에서 북쪽으로 약 380km(235마일) 떨어진 템피 밸리(Tempe Valley) 근처에서 추락한 원인이 무엇인지는 즉각 밝혀지지 않았지만 수요일에 인근 도시인 라리사(Larissa)에서 역 관리자가 체포되었습니다. 경찰은 그의 이름을 공개하지 않았다. 다른 두 사람은 심문을 위해 구금되었습니다.

화요일 자정 직전에 서로 충돌했을 때 두 열차가 얼마나 빨리 달리고 있었는지 명확하지 않지만 국영 ERT 방송은 속도가 시속 140km(87mph) 이상이라고 말했습니다.

생존자들은 충돌로 인해 여러 승객이 열차 창문을 통해 던져졌다고 말했습니다. ERT는 구조대원들이 충돌 지점에서 30-40미터(100-130피트) 떨어진 곳에서 일부 희생자의 시신을 발견했다고 말한 것으로 인용했습니다.

Stefanos Gogakos는 그것이 폭발하는 것 같은 느낌이 들었고 그의 뒤쪽 객차에서 나오는 화염이 기차 앞쪽에서 볼 수 있었다고 말했습니다.

그는 ERT에 “창문이 산산이 부서져 우리 위로 떨어졌다”고 말했다. “제 머리가 객차 지붕에 부딪쳤습니다. 객차에 연기가 자자 몇몇 사람들이 창문 밖으로 뛰쳐나오기 시작했습니다. 문이 잠겨 있었지만 몇 분 안에 열차 직원이 문을 열어 우리는 내렸습니다.”

여러 대의 차량이 탈선했고 최소 3대의 차량에 불이 붙었습니다. 수요일에 마차 중 하나가 다른 두 마차의 구겨진 잔해 위에 놓여 있었습니다.

바실리스 바르타코야니스(Vassilis Varthakoyannis) 소방청 대변인은 “기온이 섭씨 1300도(화씨 2372도)에 달해 안에 있는 사람을 식별하기가 더욱 어려워졌다”고 말했다.

여객열차에 탑승한 350명 중 다수는 그리스의 소란스러운 카니발에서 돌아오는 학생들이었다.관계자는 말했다. 올해는 2020년 대유행이 시작된 이후 처음으로 사순절을 앞둔 3일간의 축제가 완전히 거행되었습니다.

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현장을 방문한 키리아코스 미초타키스 그리스 총리는 정부가 부상자들의 회복과 신원 확인을 도와야 한다고 말했습니다.

Mitsotakis는 “한 가지를 보장할 수 있습니다. 우리는 이 비극의 원인을 찾고 다시는 이런 일이 발생하지 않도록 최선을 다할 것입니다.”라고 말했습니다.

Katerina Sakellaropoulou 그리스 대통령은 사고 현장을 방문하기 위해 몰도바 공식 방문을 중단하고 잔해 옆에 꽃을 놓았습니다.

정부는 수요일부터 3일간의 국가 애도 기간을 선포했고, 브뤼셀의 모든 유럽위원회 건물 밖에는 국기가 게양되었습니다.

프란치스코 교황은 바티칸 국무장관이 그를 대신해 그리스 주교회의 의장에게 보낸 서한에서 죽은 이들의 가족들에게 애도를 표했다.

편지에는 교황이 “이 비극의 영향을 받은 모든 이들에게 기도를 보낸다”고 적혀 있다.

수요일에 구조대원들은 크레인과 기타 중장비를 사용하여 열차의 큰 부분을 옮기기 시작했고 더 많은 시신과 절단된 유해를 발견했습니다. 관리들은 군이 지원을 위해 연락을 받았다고 말했습니다.

구조대원 Lazarus Saryanidis는 국영 방송인 ERT에 구조대원들이 붕괴로 인해 구부러진 강철, 판금 및 기타 재료를 분리하기 위해 “매우 신중하게” 노력하고 있다고 말했습니다. “오랜 시간이 걸릴 것입니다.”라고 Sarianidis는 말했습니다.

코스타스 아고라스토스 테살리아 지역 주지사는 그리스 스카이 TV에 두 열차가 고속으로 충돌했다고 말했습니다.

“첫 번째와 두 번째 객차는 더 이상 거기에 없었고 세 번째는 탈선했다”고 그는 말했다.

열차는 테살리아와 마케도니아 지역을 분리하는 좁은 협곡인 템피 계곡 직전에 추락했습니다.

현장에 가장 먼저 도착한 사람 중 한 명이라고 말한 현지 주민 바실리스 폴리조스는 “큰 강철 조각이 많았다”고 말했다. “열차는 여객열차와 화물열차 모두 완전히 파괴되었습니다.”

그는 열차가 도착하자 어지럽고 방향 감각을 잃은 사람들이 열차 뒷칸에서 도망치고 있다고 말했습니다.

“물론 사람들은 두려웠습니다. 매우 두려웠습니다.”라고 그는 말했습니다. “그들은 주위를 둘러보고 찾고 있었습니다; 그들은 그들이 어디에 있는지 몰랐습니다.”

그리스 철도노조 야니스 니차스(Yannis Nitsas) 대표는 화물열차 운전사 2명과 여객열차 운전사 2명을 포함해 8명의 철도 직원이 사고로 사망했다고 말했다.

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그리스 소방당국은 중환자실에 있는 6명을 포함해 66명이 병원으로 이송됐다고 밝혔다.

사고로 다치지 않았거나 가벼운 부상을 입은 200명 이상의 사람들이 버스를 타고 북쪽으로 130킬로미터(80마일) 떨어진 테살로니키로 이송되었습니다. 경찰은 그들이 도착했을 때 실종된 사람을 추적하기 위해 그들의 이름을 땄습니다.

코스타스 카라만리스 그리스 교통부 장관은 간신히 눈물을 참지 못하고 추락 현장에서 기자들에게 당국이 사고 원인을 “진지하고 투명하게” 조사할 것이라고 말했습니다.

카라만리스는 “우리는 원인을 조사하기 위해 할 수 있는 모든 것을 할 것이며 아무것도 숨기지 않을 것”이라고 말했다.

익명의 10대 생존자는 기자들에게 충돌 직전에 세게 제동하는 것을 느꼈고 불꽃이 튀는 것을 본 다음 갑자기 멈췄다고 말했습니다.

“우리 객차는 탈선하지 않았지만 앞차가 내리면서 추락했다”고 그는 분명히 흔들렸다.

그는 첫 번째 차에 불이 났고 가방을 이용해 네 번째 차의 유리창을 깨고 탈출했다고 덧붙였다.

철도 운영사인 헬레닉 트레인(Hellenic Train)은 그리스에서 두 번째로 큰 도시인 테살로니키로 향하는 북쪽으로 향하는 여객 열차에 약 350명의 승객이 탑승했다고 말했습니다.

Hellenic Train은 여러 유럽 국가에서 철도 서비스를 운영하는 이탈리아 FS 그룹에서 운영합니다.

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패트릭 퀸(Patrick Quinn)과 데이비드 라이징(David Rising)이 방콕에서 이 이야기에 기여했습니다. Jatopoulos는 아테네에서보고했습니다.

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